{"id":366,"date":"2014-11-24T14:23:12","date_gmt":"2014-11-24T12:23:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kuehnle-ac.de\/?p=366"},"modified":"2014-12-17T11:37:17","modified_gmt":"2014-12-17T09:37:17","slug":"meine-kicks-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kuehnle-ac.de\/?p=366","title":{"rendered":"Meine Kicks 2014"},"content":{"rendered":"

Kick#1<\/strong><\/p>\n

Alles fing irgendwann im M\u00e4rz damit an, dass ich mir einen kabellosen Tacho zulegen wollte \u2013 der Rad-Optik wegen. Bisschen herumgeforscht und den Garmin Edge 500<\/a> gefunden. Der Gedanke, diesen wegen der GPS-Prinzips f\u00fcr alle R\u00e4der verwenden zu k\u00f6nnen, war bestechend. Dass der Beschluss, den Edge zu kaufen eine lange, lange Kette weiterer Konsequenzen, \u00e4h Kicks, nach sich zog, konnte ich damals noch nicht mal ahnen. Aber der Reihe nach: die ersten Tage mit dem neuen GPS-Tacho-Spielzeug waren gepr\u00e4gt vom Versuch, irgendwie einen \u00dcberblick \u00fcber die M\u00f6glichkeiten des Tachos zu bekommen. Datenfelder einrichten, Anzeigen definieren, Vorgabewerte einstellen \u2013 alles sehr spannend und mit abendf\u00fcllendem Potenzial.<\/p>\n

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Kick#2<\/strong><\/p>\n

An diesem Punkt angelangt m\u00fcsste man blind sein, um an Strava<\/a>, Kick#2, vorbeizukommen: hier lassen sich die Dateien vom Garmin hochladen und grafisch darstellen. Und nicht nur das: Segmente, also bestimmte Abschnitte, die auch schon von anderen Sportlern befahren wurden, werden zeitm\u00e4\u00dfig verglichen und man kann, wenn man mag, nach jeder Fahrt den Vergleich ziehen, wie schnell man einen bestimmten H\u00fcgel oder Berg hochgefahren ist. Der Schnellste ist KOM, King of Mountain, analog die Schnellste QOM, Queen of Mountain. Muss man nicht mitmachen, macht aber Spa\u00df.<\/p>\n

Au\u00dferdem wirft Strava die Jahres-km aus, bietet eine M\u00f6glichkeit, die R\u00e4der zu verwalten oder Clubs anzulegen oder beizutreten. Es gibt eine F\u00fclle weiterer Tools, exemplarisch seien hier veloviewer<\/em> oder raceshape<\/em> genannt, die einen fantastischen Funktionsumfang f\u00fcr detaillierteste Auswertungen haben. Schon nach kurzer Zeit also entwicklete sich Strava zu meinem Trainingslogbuch Nummer 1, die gute alte Excel-Liste, in der ich bislang alle Fahrten dokumentierte, verwaiste. Mal ganz zu schweigen vom Motivations-Potenzial, das Strava bereit h\u00e4lt \u2026<\/p>\n

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Kick#3<\/strong><\/p>\n

Beinahe zwangsl\u00e4ufig lief es dann auf Kick#3 hinaus: einer Kurbel mit Wattmessung f\u00fcr mein Lieblingsrennrad. Und dann noch einer f\u00fcr mein Zeitfahrrad. Die Beschreibung der M\u00f6glichkeiten, das Training und die Rennen von nun an wattgesteuert zu fahren, w\u00fcrde diesen Rahmen definitiv sprengen. Ich w\u00fcrde sagen, das Wort \u201eQuantensprung\u201c trifft es ganz gut.<\/p>\n

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Kick#4<\/strong><\/p>\n

Wer geahnt hat, dass mit Kick#3 noch nicht das Ende der Fahnenstange erreicht war, lag \u00fcbrigens richtig: es folgte – voil\u00e0 – Kick#4: das TF-Wasi-Wintertrainingsprogramm 2.0<\/a>. Bereits im Winter 13\/14 von ungez\u00e4hlten TF-Memb\u00e4ren erprobt, geht das Programm in diesem Winter in eine neue Runde: kurze, knackige, nat\u00fcrlich wattgesteuerte Intervalle statt langer, eint\u00f6niger LSD-Runden (LSD: long slow distance) und immer die Gewissheit, dass man nicht der einzige Irre ist.<\/p>\n